私はZESP2に加入しているのでカード認証をするので関係ないのですが、
日産の急速充電器はパスワードでも充電できるようになっています。
そもそも、このパスワード認証、前のZESP/EVSPライトプランの人にはそのパスワードが送られていたそうです。でも今回のZESP2にはパスワードはついてきません。
つまりそれは、パスワード認証を廃止したいということでしょう。
ディーラーの人に聞くと、パスワードが漏洩して、ライトプランに入っていない人が充電してしまうことがあるそうです。そういった人たちの締め出しということになるのでしょう。
考えてみるとZESP2への変更は不自然です。充電放題の料金は自分から値下げと言っているわけですから。
実質ライトプランというのは存在自体廃止すると言うことですので、パスワード認証をやめたい、ということなのでしょう。
しかし、ディーラーなどで、お客さんのクルマを充電するときなどパスワードがないと不便になる場面が想定されると思います。いちいち事務所に戻ってカードを取りに行くわけには行きませんから。
そうするとパスワードでの運用が残るわけです。ただし、それはディーラー個別での設定となるでしょう。
つづきはまた明日 1
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