日産リーフ

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ノートe-Powerとうとう販売台数1位になりましたね。厳密にはガソリン車を合わせてですけど。

「モーターの滑らかさと力強さが評判」ということなのですが、じつはモーターはリーフと同じものを使っているのです。
さらに詳しく言うと、リーフのモーターは前期と中後期の2種類が存在して、
なんと前期のほうがトルクが大きいそうなのです。

EM61型：280N·m (28.6kgf·m)
EM57型：254N·m (25.9kgf·m)

型番が大きいほうが新しいモーター、と思いきやそうじゃないんですね。
EM61が前期リーフ、EM57がリーフ中後期＆ノートe-Power。

どうしてパワフルなのをやめちゃったのでしょう。謎です。
僕は前期リーフなので、EM61なのですが、トルクフルで楽しいです。
前の車がガソリン2Lのターボだったので、トルクが28kgは欲しいと思って探していました。
最後まで候補に残ったのはマツダのディーゼルでしたが、やっぱりちょっと振動やメンテがありやめました。

ノートe-Powerがよいと思った方は一度リーフの前期にも乗ってみることをお勧めします。

つづきはまた明日（1）（フラワーコミックス） [ ヒナチなお ]

中古リーフ、とてもお得なんです。世界一値落ちが激しいのです。もう30万円とかで買えます。

それだけでなく、旅ホーダイ(ZESP2)に入っている僕はすごいお得なのです！

だって、月2000円払うだけで、いくら距離を乗ってもタダな上に

全国の日産ディーラーがカフェ代わりに使えるんです。

下のグラフは中古30万の軽と中古50万リーフを比べたものです。

4年乗れば30万の軽より安く済む！！革新的だと思いませんか！？

50万円の中古リーフなんてないよ！と思っているそこのあなた！！

表示が8台より減っていたらそれは売れたと言うことです、最近はもうほとんどありません。

バッテリーが安く交換できるようになって値上がり中！買うなら今！

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つづきはまた明日（1）（フラワーコミックス） [ ヒナチなお ]

でも、リーフを買うとき、または買ってからも、バッテリーの劣化具合は気になりますよね。

そんなときは「リーフスパイ」を使うと便利ですよ！

電池の劣化具合とか、電池へ悪影響がある急速充電の回数とかが丸わかりですから！！

速度が上がるとドアロックする、タイヤポジションの登録などのチューンナップもできちゃいます。

----リーフスパイ紹介画面----

必要な道具は３つ。

・スマホ！(さすがに持ってますよね？)

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　　必ずv1.5を買ってください！2.1とかそれ以降だと動きません！

　　私は間違えて買って泣きました。心配な方はこちらからどうぞ。

・リーフスパイのソフト

-----------買い物忘れコーナー-----------

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リーフの充電待ちの時間にやることリスト

トイレに行く
荷物の整理をする
窓を拭く
ウオッシャー液を補充する
タイマー充電のセットをする
ゴミを捨てる
スマホでブログを書く
ガラスのコーティング剤を塗る(ガラコなど)
株価、為替をチェックする
テレビを見る
ワイパーゴムを交換する
ホイールを洗う
鳥のフンを取る
12Vバッテリーの電圧を測る
シートの汚れを取る
音楽用USBにスマホから音楽ファイルを移動する
アンテナの角度を調整する
キーの電池を交換する
おやつを食べる
着替える
車から家に移動するモノをまとめる
車を軽量化するため、車の中に余計なものがないか考える
助手席のリクライニング角度を調整する
スノボのワックスをかける
ぬれたものを乾かす
芳香剤の詰め替え
弁当を車内で食べる
トリップを0にする
燃費表示をリセットする
充電器のアンペア数を見る

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電気自動車のシートは本革を避けたほうがいい？

高給オプションとして用意されている本革シート。
しかしリーフやその他の電気自動車の場合、本革はやめたほうが良さそうです。

私が見たことのある本革シートのEVは、必ずと言っていいほど運転席のシートが破れています。

シートの生地はガソリン車と同じはずなのになぜ破れているのでしょう。

きっとそれは充電待ちを運転席でするからです。
ガソリン車より圧倒的に運転席にいる時間が長いんですね。

シートを保護するため、シートカバーを装着するのも手です。このとき、シートヒーターと一体のものをつけるのが更におすすめです。

僕のリーフは前期型なのでシートヒーターは標準装備ではないのですが、こちらの記事のようにリアシート用の長いシートヒーターをタテに使うのがおすすめです。

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ZESP2&リーフtohomeで電気代無料生活！？旅ホーダイ

ZESP2、みなさんもう契約しましたか？
僕は契約しました。
そして、次は自分でリーフtohomeをつけようと思うのです。

ヤフオクで買って自分で取り付け。
これで無限ループ充放電、電気代無料生活が始まるではないですか！

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急速充電器の台数と電池容量の関係

リーフが出たての頃のように、急速充電器が少なかった時は、最大航続距離の短さがネックでした。

しかし今では日本で台にも増えていて、ほとんど電欠の心配はなくなりました。

この事から言えるのは急速充電器の台数が増えれば、EVの航続距離が短くても良くなるのではないかということです。

つまり電池の容量が少なくても良い、すなわち中古のリーフで事足りるヒトが増えるのではないかということです。

更に言うと、中古のリーフの価値が上がって行くのではないかということです！！

え？お前が中古のリーフに乗っているからそんなことに言うんじゃないかって？

はいそうです。ゴメンナサイ…

で、実際急速充電器の台数はどのくらい伸びているかというと、3年で4倍になっているんですね。

2013年に1700台、2014年には1900台、2015年には3100台　2016年には6500台
となっています。

急速充電器の台数推移

ですので2013年にリーフを買った人と2016年に電池の容量が4分の一のリーフを買ったひとの利便性は同じになるんですね。

ということで
お得じゃないですか！？中古リーフ。(自己満足)