中古リーフでゼロ円ミッション 旅ホーダイ！

イオンの充電器は1分単位で充電できるところがありますね。

同じお金を払うなら、少しでも長く充電したいと思うはず。

では、何分間充電したか？をごまかして、少しでも長く充電することはできないでしょうか？

充電開始は、充電器が開始した時間そのまま自動で通信が行くのでごまかせません。

では、充電終了はどうでしょう？

これは途中で充電を終わる場合ですが、機械は



①ユーザーが充電停止ボタンを押したとき
②認証カードをかざしたとき
③充電器が充電を終了したとき

どれが充電終了になるのでしょう？

「俺は①の時に充電終了したと思ったのに③になって、1分多くとられてしまったじゃないか！！」

というクレームを避けるため、システム上は

イオンに50kWとかの充電器があって30分300円でオトクと前書きましたが、これは大電流を受け入れられる高級な電気自動車を持っている人のみてす。

サクラや三菱の軽EVは20kWしか受け入れられないので損です。

30分で最大充電でき？のは10kWなので30円/kWhとなり、家で普通充電するのと変わりません。というか往復の電費分損しますし、バッテリーも傷みます。

結論から言います。

月に稼ぐポイントだけで、電気自動車年20000km分の電気代を賄う事が出来ました。

やり方はこうです。
1.現金2000万用意します。
2.オリーブを作り、三井住友銀行の口座に2000円振り込みます。
3.毎日、マクドナルド、サイゼリヤ、すき家などでごはんを食べます。
4.溜まったVポイントをWaonに変えます。
5.イオンで急速充電を100円分ずつします。
6.ほら賄えたでしょ？

私は月間獲得するVポイントだけでリーフを走らせています。
走行距離は約1660km/月。年間約20000kmほど走ります。まあまあ走る方です。
そもそもZESPにお金を払うとかバカバカしいことにやっと気がついたのです。

それはどういうことか。
車が走るのに持ち出しの現金なんて使ってる情弱よ。

備蓄米の放出が始まっています。
古古古古古米は家畜のエサとか、事実ながら問題発言で叩かれてますね。

では中古リーフはどうでしょう？
中古リーフ
中古古リーフ
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中古古古古古古古古リーフ（新型）
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備蓄リーフ

みなさん、どれを買いますか？